۱. د متقابل پسټون یخچال کمپرسورونو په پرتله، د سکرو یخچال کمپرسورونه یو لړ ګټې لري لکه لوړ سرعت، سپک وزن، کوچنی حجم، کوچنی فوټ پرینټ او ټیټ اخراج نبض.
۲. د سکرو یخچال کمپرسور هیڅ متقابل ډله ایز انرشیل ځواک، ښه متحرک توازن فعالیت، باثباته عملیات، کوچنی اساس وایبریشن، او کوچنی بنسټ نلري.
۳. د سکرو یخچال کمپرسور یو ساده جوړښت او لږ شمیر برخې لري. د هوا والوز او پسټون حلقو په څیر هیڅ اغوستلو برخې شتون نلري. د دې اصلي رګونو برخې، لکه روټرونه او بیرینګونه، نسبتا لوړ ځواک او اغوستلو مقاومت لري، او د غوړولو شرایط ښه دي، نو د ماشین کولو اندازه کمه ده، د موادو مصرف ټیټ دی، د عملیاتو دوره اوږده ده، کارول نسبتا د باور وړ دي، ساتنه ساده ده، او د عملیاتو اتومات کول ګټور دي.
4. د سرعت کمپرسور په پرتله، د سکرو کمپرسور د جبري ګاز رسولو ځانګړتیاوې لري، دا دی، بې ځایه کیدل تقریبا د خارجیدو فشار لخوا اغیزمن نه کیږي، او کله چې بې ځایه کیدل کوچنی وي نو د زیاتوالي پدیده شتون نلري. د شرایطو په لړ کې، موثریت لاهم لوړ ساتل کیدی شي.
5. د سلایډ والو د تنظیم لپاره کارول کیږي، کوم چې کولی شي د انرژۍ بې ګامه تنظیم احساس کړي.
6. د سکرو کمپرسور د مایع داخلیدو سره حساس نه دی، او د تیلو انجیکشن په واسطه سړه کیدی شي، نو د ورته فشار تناسب لاندې، د اخراج تودوخه د پسټون ډول په پرتله خورا ټیټه ده، نو د واحد مرحلې فشار تناسب لوړ دی.
۷. د پاکولو حجم نشته، نو د حجمي موثریت لوړ دی.
د سکرو کمپرسور د کار اصل او جوړښت:
۱. د تنفس پروسه:
د سکرو ډول د انټیک اړخ کې د سکشن پورټ باید داسې ډیزاین شي چې د کمپریشن چیمبر په بشپړ ډول هوا تنفس کړي، پداسې حال کې چې د سکرو هوا کمپرسور د انټیک او اخراج والو ګروپ نلري، او د انټیک هوا یوازې د تنظیم کونکي والو د خلاصیدو او تړلو له لارې تنظیم کیږي. کله چې روټر څرخیږي، د اصلي او مرستندویه روټرونو د غاښونو نالی ځای ترټولو لوی وي کله چې دا د انټیک پای دیوال خلاصیدو ته ورسیږي. هوا په بشپړ ډول ختمه شوې، او کله چې اخراج پای ته ورسیږي، د غاښونو نالی په ویکیوم حالت کې وي. کله چې دا د هوا داخلیدو ته وګرځي، بهرنۍ هوا دننه کیږي او د محوري لوري په اوږدو کې د اصلي او مرستندویه روټرونو د غاښونو نالی ته ځي. د سکرو هوا کمپرسور د ساتنې یادونه کله چې هوا د غاښونو ټوله نالی ډکوي، د روټر د انټیک اړخ پای سطح د کیسینګ د هوا داخلیدو څخه مخ اړوي، او د غاښونو نالیونو ترمنځ هوا مهر کیږي.
۲. د تړلو او لېږدولو پروسه:
کله چې اصلي او مرستندویه روټرونه تنفس شي، د اصلي او مرستندویه روټرونو د غاښونو څوکې د پوښ سره مهر کیږي، او هوا د غاښونو په نالیو کې مهر کیږي او نور نه بهر کیږي، دا دی، [د مهر کولو پروسه]. دوه روټرونه ګرځیدو ته دوام ورکوي، او د غاښونو سرونه او د غاښونو نالیان د سکشن پای کې سره سمون لري، او مطابقت لرونکي سطحې په تدریجي ډول د اخراج پای ته ځي.
۳. د کمپریشن او سونګ انجیکشن پروسه:
د لېږدولو په بهیر کې، د میش کولو سطحه په تدریجي ډول د اخراج پای ته رسیږي، دا ده چې د میش کولو سطحې او د اخراج بندر ترمنځ د غاښونو نالی په تدریجي ډول کمیږي، د غاښونو په نالی کې ګاز په تدریجي ډول فشار کیږي، او فشار زیاتیږي، کوم چې د [کمپریشن پروسه] ده. د کمپریشن کولو په وخت کې، د غوړولو غوړ هم د فشار توپیر له امله د چیمبر هوا سره مخلوط کولو لپاره د کمپریشن چیمبر ته سپریږي.
۴. د خارجېدو پروسه:
کله چې د روټر میشنګ پای سطحه د کیسینګ ایګزوسټ سره د اړیکې لپاره وګرځي، (د فشار شوي ګاز فشار پدې وخت کې ترټولو لوړ دی)، کمپریس شوی ګاز تر هغه وخته پورې خارجیدل پیل کوي تر څو چې د غاښونو د کریسټ میشنګ سطحه او د غاښونو نالی د اخراج ته حرکت وکړي. پدې وخت کې، د دوو روټرونو د میشنګ سطحې او د کیسینګ د اخراج بندر ترمنځ ځای صفر دی، دا دی، د اخراج پروسه بشپړه شوې ده. په ورته وخت کې، د روټرونو د میشنګ سطحې او د کیسینګ د هوا داخلیدو ترمنځ د غاښونو نالی اوږدوالی اعظمي حد ته رسیږي. اوږده، د هغې د تنفس پروسه بیا روانه ده.
۱. په بشپړه توګه تړل شوی سکرو کمپرسور
بدن د لوړ کیفیت، ټیټ سوري لرونکي کاسټ اوسپنې جوړښت غوره کوي چې کوچني حرارتي خرابوالی لري؛ بدن د دوه ګوني دیوال جوړښت غوره کوي چې دننه د اخراج چینلونه لري، کوم چې لوړ ځواک او ښه شور کمولو اغیزه لري؛ د بدن داخلي او بهرني ځواکونه اساسا متوازن دي، پرته له خلاص یا نیم تړل شوي د لوړ فشار خطر سره مقاومت کوي؛ شیل د لوړ ځواک، ښکلي ظاهري او سپک وزن سره د فولادو جوړښت دی. عمودی جوړښت غوره کړئ، کمپرسور یوه کوچنۍ ساحه نیسي، کوم چې د چیلر د څو سرونو ترتیب لپاره ګټور دی؛ ښکته بیرنگ د تیلو ټانک کې ډوب شوی، او بیرنگ ښه غوړ شوی دی؛ د روټر محوري ځواک د نیم تړل شوي او خلاص ډول (د موټرو شافټ د اخراج اړخ توازن فعالیت) په پرتله 50٪ کم شوی؛ د افقي موټرو کینټیلیور خطر نشته، لوړ اعتبار؛ د سکرو روټر، سلایډ والو، د موټرو روټر ځان وزن د مطابقت دقت باندې د نفوذ څخه مخنیوی وکړئ، اعتبار ښه کړئ؛ ښه اسمبلۍ پروسه. د تیلو څخه پاک پمپ سکرو عمودی ډیزاین، ترڅو د تیلو کمښت شتون ونلري کله چې کمپرسور چلیږي یا بندیږي. ښکته بیرنگ په ټولیزه توګه د تیلو په ټانک کې ډوب شوی، او پورتنۍ بیرنگ د تیلو د توپیر فشار رسولو اختیاروي؛ د سیسټم د توپیر فشار اړتیا ټیټه ده، او دا د بیړني حالت په صورت کې د بیرنگ د غوړولو محافظت دنده لري، د بیرنگ د تیلو د غوړولو نشتوالي څخه مخنیوی کوي، کوم چې په انتقالي فصلونو کې د واحد د پیل لپاره مناسب دی.
زیانونه: د اخراج یخ کول غوره شوي، او موټور د اخراج په بندر کې دی، کوم چې ممکن په اسانۍ سره د موټرو کویل سوځولو لامل شي؛ سربیره پردې، کله چې کومه نیمګړتیا رامنځته شي نو دا په وخت سره له منځه وړل کیدی نشي.
۲. نیمه هرمیټیک سکرو کمپرسور
موټور د مایع سپرې په واسطه سړه کیږي، د موټور کاري تودوخه ټیټه ده، او د خدمت ژوند اوږد دی؛ خلاص کمپرسور د هوا یخ شوي موټور کاروي، د موټور کاري تودوخه لوړه ده، کوم چې د موټور ژوند اغیزه کوي، او د ماشین خونې کاري چاپیریال ضعیف دی؛ موټور د اخراج ګاز لخوا سړه کیږي، د موټور کاري تودوخه ډیره لوړه ده، د موټور ژوند لنډ دی. عموما، د بهرني تیلو جلا کونکی لوی حجم لري، مګر د هغې موثریت خورا لوړ دی؛ جوړ شوی د تیلو جلا کونکی د کمپرسور سره یوځای شوی، او د هغې حجم کوچنی دی، نو اغیز یې نسبتا ضعیف دی. د ثانوي تیلو جلا کولو د تیلو جلا کولو اغیز کولی شي 99.999٪ ته ورسیږي، کوم چې کولی شي د مختلفو کاري شرایطو لاندې د کمپرسور ښه غوړ کول ډاډمن کړي.
په هرصورت، د پلنجر ډوله نیمه هرمیټیک سکرو کمپرسور د ګیر لیږد له لارې سرعت زیاتوي، سرعت یې لوړ دی (شاوخوا 12,000 rpm)، اغوستل یې لوی دي، او اعتبار یې کمزوری دی.
۳. د سکرو کمپرسور خلاص کړئ
د خلاص واحد ګټې دا دي:
۱) کمپرسور د موټرو څخه جلا شوی، ترڅو کمپرسور په پراخه کچه وکارول شي؛
۲) ورته کمپرسور د مختلفو یخچالونو سره کارول کیدی شي. د هالوجن شوي هایدروکاربن یخچالونو کارولو سربیره، امونیا د ځینو برخو موادو بدلولو سره د یخچالونو په توګه هم کارول کیدی شي؛
۳) د مختلفو ظرفیتونو لرونکي موټورونه د مختلفو یخچالونو او عملیاتي شرایطو سره سم سمبال کیدی شي.
۴) خلاص ډول هم په واحد سکرو او دوه ګونی سکرو ویشل شوی دی
د واحد سکرو کمپرسور د سلنډر سکرو او دوه متناسب ترتیب شوي ستوري څرخونو څخه جوړ دی، کوم چې په کیسینګ کې نصب شوي دي. د سکرو نالی، د کیسینګ (سلنډر) داخلي دیوال او د ستوري ګیر غاښونه یو تړلی حجم جوړوي. بریښنا د سکرو شافټ ته لیږدول کیږي، او د ستوري څرخ د سکرو لخوا د ګرځیدو لپاره پرمخ وړل کیږي. ګاز (کاري مایع) د سکشن چیمبر څخه د سکرو نالی ته ننوځي، او د فشار وروسته د اخراج بندر او د اخراج چیمبر له لارې خارج کیږي. د ستوري څرخ رول د متقابل پسټون کمپرسور پسټون سره مساوي دی. کله چې د ستوري څرخ غاښونه په نسبي ډول د سکرو نالی کې حرکت کوي، تړل شوی حجم په تدریجي ډول کمیږي او ګاز فشار کیږي.
د سکرو کمپرسور د کار اصل او د بشپړ تړل شوي، نیمه هرمیټیک او خلاص ډولونو پرتله کول
د واحد سکرو کمپرسور سکرو ۶ سکرو سوري لري، او د ستوري څرخ ۱۱ غاښونه لري، چې د ۶ سلنډرونو سره مساوي دي. دوه ستوري څرخونه په ورته وخت کې د سکرو سوري سره نښلي. له همدې امله، د سکرو هر گردش د ۱۲ سلنډرونو سره مساوي دی چې کار کوي.
لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د سکرو کمپرسورونه (د دوه ګونی سکرو او واحد سکرو په شمول) د روټري کمپرسورونو ترټولو لوی تناسب جوړوي. د نړیوال بازار له نظره، د 1963 څخه تر 1983 پورې د 20 کلونو په جریان کې، په نړۍ کې د سکرو کمپرسور پلور کلنۍ وده کچه 30٪ وه. اوس مهال، دوه ګونی سکرو کمپرسورونه په جاپان، اروپا او متحده ایالاتو کې د منځني ظرفیت کمپرسورونو 80٪ جوړوي. د ورته کاري حد دننه د واحد سکرو کمپرسورونو او دوه ګونی سکرو کمپرسورونو په توګه، په پرتله کولو سره، دوه ګونی سکرو کمپرسورونه د دوی د ښه پروسس ټیکنالوژۍ او لوړ اعتبار له امله د ټول سکرو کمپرسور بازار 80٪ څخه ډیر جوړوي. د سکرو کمپرسورونه له 20٪ څخه کم دي. لاندې د دوو کمپرسورونو لنډ پرتله کول دي.
۱. جوړښت
د واحد سکرو کمپرسور سکرو او ستوري څرخ د کروي چینجي جوړې پورې اړه لري، او د سکرو شافټ او ستوري څرخ شافټ باید په فضا کې عمودي وساتل شي؛ د دوه ګوني سکرو کمپرسور ښځینه او نارینه روټرونه د ګیر جوړې جوړې سره مساوي دي، او نارینه او ښځینه روټر شافټونه موازي ساتل کیږي. . په ساختماني لحاظ، د واحد سکرو کمپرسور د سکرو او ستوري څرخ ترمنځ د همکارۍ دقت تضمین کول ستونزمن دي، نو د ټول ماشین اعتبار د دوه ګوني سکرو په پرتله ټیټ دی.
۲. د موټر چلولو حالت
دواړه ډوله کمپرسورونه په مستقیم ډول د موټرو سره وصل کیدی شي یا د بیلټ پللي لخوا چلول کیدی شي. کله چې د دوه اړخیز سکرو کمپرسور سرعت لوړ وي، د سرعت لوړولو ګیر باید لوړ شي.
۳. د یخولو ظرفیت تنظیم کولو طریقه
د دواړو کمپرسورونو د هوا حجم تنظیم کولو طریقې اساسا یو شان دي، چې دواړه کولی شي د سلایډ والو دوامداره تنظیم یا د پلنجر ګام په ګام تنظیم غوره کړي. کله چې د سلایډ والو د تنظیم لپاره کارول کیږي، دوه ګونی سکرو کمپرسور یو سلایډ والو ته اړتیا لري، پداسې حال کې چې واحد سکرو کمپرسور په ورته وخت کې دوه سلایډ والو ته اړتیا لري، نو جوړښت یې پیچلی کیږي او اعتبار یې کمیږي.
۴. د تولید لګښت
د واحد سکرو کمپرسور: عادي بیرنگونه د سکرو او ستوري ویل بیرنگونو لپاره کارول کیدی شي، او د تولید لګښت یې نسبتا ټیټ دی.
دوه سکرو کمپرسور: د دوه سکرو روټرونو د نسبتا لوی بار له امله، د لوړ دقیق بیرنگونو کارولو ته اړتیا ده، او د تولید لګښت یې نسبتا لوړ دی.
۵. اعتبار
د واحد سکرو کمپرسور: د واحد سکرو کمپرسور ستوري څرخ یوه زیان منونکې برخه ده. د ستوري څرخ د موادو لپاره د لوړو اړتیاو سربیره، د ستوري څرخ باید په منظم ډول بدل شي.
دوه ګونی سکرو کمپرسور: په دوه ګونی سکرو کمپرسور کې هیڅ اغوستلو برخې نشته، او د چلولو وخت یې له 40,000 څخه تر 80,000 ساعتونو پورې رسیدلی شي.
۶. مجلس او ساتنه
څرنګه چې د واحد سکرو کمپرسور سکرو شافټ او د ستوري څرخ شافټ باید په فضا کې عمودي وساتل شي، د محوري او شعاعي موقعیت دقت اړتیاوې خورا لوړې دي، نو د واحد سکرو کمپرسور د راټولولو او ساتنې اسانتیا د دوه ګوني سکرو کمپرسور په پرتله ټیټه ده.
د خلاص واحد اصلي زیانونه دا دي:
(۱) د شافټ مهر لیکیدل اسانه دي، کوم چې د کاروونکو لخوا د پرله پسې ساتنې موضوع هم ده؛
(۲) سمبال موټور په لوړ سرعت سره ګرځي، د هوا جریان شور لوی دی، او د کمپرسور شور هم نسبتا لوی دی، کوم چې په چاپیریال اغیزه کوي؛
(۳) د تیلو پیچلي سیسټم اجزا لکه جلا د تیلو جلا کونکي او د تیلو کولرونه باید تنظیم شي، او دا واحد لوی او د کارولو او ساتلو لپاره نا آرامه دی.
څلور، درې سکرو کمپرسور
د درې روټر ځانګړی هندسي جوړښت دا ټاکي چې دا د دوه ګوني روټر کمپرسور په پرتله د لیکیدو کچه ټیټه لري؛ د درې روټر سکرو کمپرسور کولی شي په بیرنگ باندې بار خورا کم کړي؛ د بیرنگ بار کمول د اخراج ساحه زیاتوي، په دې توګه موثریت ښه کوي؛ دا خورا مهم دي چې د هر بار حالت لاندې د واحد لیک کم کړئ، په ځانګړي توګه کله چې د جزوي بار حالت لاندې کار کوي، اغیزه حتی ډیره وي.
د بار ځان تنظیمول: کله چې سیسټم بدل شي، سینسر په چټکۍ سره ځواب ورکوي، او کنټرولر اړونده محاسبې ترسره کوي، ترڅو په چټکۍ او سمه توګه ځان تنظیم کړي؛ ځان تنظیمول د عمل کونکو، لارښود وینونو، سولینایډ والوز او سلایډ والوز لخوا محدود ندي، او په مستقیم، چټک او باوري ډول ترسره کیدی شي.
د پوسټ وخت: فبروري-۱۰-۲۰۲۳
