د ګرمۍ پمپ واحد لوړ فشار ساتلو لامل څه دی؟

1. وګوره چې ایا واحد د لوړ فشار لخوا خوندي شوی (د اعظمي سیټ فشار په پرتله لوړ) کله چې روان وي. که چیرې فشار د محافظت څخه ډیر ټیټ وي، نو د سویچ انحراف خورا لوی دی او د لوړ فشار سویچ باید ځای په ځای شي؛

.. وګوره چې ایا د اوبو تودوخې د اوبو تودوخې د ریښتیني اوبو تودوخې سره مطابقت لري؛

3.وګورئ چې ایا د اوبو ټانک کې اوبه د اوبو لاندې بندر څخه پورته دي. که چیرې د اوبو جریان خورا کوچنی وي، وګورئ چې ایا د اوبو پمپ کې هوا شتون لري او ایا د اوبو پایپ فلټر بلاک شوی دی.

.. کله چې د نوي ماشین اوبو حرارت یوازې نصب او د 55 درجې څخه ښکته وي، نو محافظت رامینځته کیږي. وګورئ چې ایا د واحد تنظیم کول یا د اوبو د پایپ جریان او د اوبو پایپ قطر د اړتیاو سره پوره کوي، او بیا وګورئ چې د تودوخې توپیر د 2-5 درجو شاوخوا دی.

5 ایا ایا د واحد واحد سیسټم بند شوی، په عمده ډول د پراختیا والو، قاتوري ټیوب او فلټر؛ 6. وګوره چې ایا د اوبو ټانک کې اوبه ډکې دي، ایا د لوړو فشار والو کورونه په بشپړ ډول خلاص شوي که چیرې د نښلولو پایپونه په جدي ډول خلاص شوي وي ایا د واحد خلا درجه له غوښتنو سره مخ کیږي. که نه، د ولتاژ محافظت به پیښ شي (یادونه: د کورنۍ ماشین)؛ که ماشین پمپ ولري، نو د اوبو پمپ خالي کولو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ. که نوی ماشین نصب شي، فشار به ژر راپورته شي. لومړی، وګورئ چې ایا د اوبو پمپ روانه ده، ځکه چې دا کوچني پمپ به ودریږي که چیرې دا د اوږدې مودې لپاره کار نه کړي. یوازې د اوبو پمپ جلا کول او څرخ بدل کړئ؛

.. وګوره چې ایا د لوړ ولټاژ سویچ مات شوی دی. کله چې ماشین ودرېږي، د لوړ ولټاژ سویچ دوه پایونه باید د څو متره سره وصل شي؛

8. وګوره چې ایا دوه محصولات د بریښنا کنټرول بورډ ته د لوړ ولټاژ لیږدولو سویچ ته وصل دي.

9. وګوره چې ایا د بریښنا د کنټرول بورډ لوړې ولټاژ مسوده ناباوره ده (د بریښنا وزارت سره د بریښنا ټرمینل ټرمنگ "CO" نښلوي چې لاهم د لوړ ولټاژ محافظت اړخ ته وصل کړئ، د بریښنایی کنټرول بورډ غلط دی).