د سکرو یخچال کمپرسورونه حجمي کمپرسورونه دي. څرنګه چې دوی له ۱۹۳۴ راهیسې کارول کیږي، د دوی د غوره فعالیت، نه ماتیدونکي او نه ماتیدونکي، او د لوی واحد یخولو ظرفیت له امله، دوی د کوچني څخه تر لوی او منځني اندازې یخچال سیسټمونو باندې تسلط لري. نو د کارولو پرمهال د فلورین یخچال لپاره د سکرو کمپرسورونو کې کوم ډول ناکامۍ رامینځته کیږي، راځئ چې لاندې نږدې وګورو!
۱. غیر معمولي کمپریشن تناسب
۲. د کنډنسر ټیټ موثریت او ناکامي
۳. د تبخیر کونکي ټیټ موثریت او ناکامي
۴. د تیلو سرکټ سیسټم ناکامي
۵. د برېښنا ناکامي
۱. غیر معمولي کمپریشن تناسب
د کمپریشن تناسب د هر هغه چا لپاره پیژندل شوی دی چې د کمپرسور فعالیت په اړه پوهیږي. مګر د کمپریشن تناسب کارول څه دي؟ ایا دا یوازې د کمپیوټر وسیله ډیزاین شوې ده، په حقیقت کې، دا نه ده.
د سکرو ماشین او پسټون ماشین ترمنځ توپیر دا دی چې د پسټون ماشین به یوازې کم فشار راوړي، پداسې حال کې چې د سکرو ماشین به ډیر فشار ورکړي.
د جوړښت له امله اغیزمن شوی، د سکرو ماشین یو مهم معلومات لري، دا د داخلي حجم تناسب دی، د انګلیسي لنډیز Vi، د ډیری سکرو کمپرسورونو لپاره، Vi ثابت دی. د ساتنې او عملیاتو له نظره، د داخلي حجم تناسب ارزښت د بهرني کمپریشن تناسب ارزښت سره خورا ورته دی (د کنډنسینګ فشار او تبخیر فشار مطلق فشار تناسب)، او د دې کمپرسور موثریت ترټولو لوړ دی.
نو څه پیښیږي کله چې د کمپریشن تناسب لوی یا کوچنی وي؟
که چیرې دا ډیر لوی وي، یا د فشار توپیر ډیر لوی وي، دا ثابتوي چې سیسټم په بشپړ ډول د ډیزاین ارزښت څخه انحراف کوي. اصلي پدیده دا ده چې د خارجیدو تودوخه او د فشار تودوخه ډیره لوړه ده، د سکشن فشار ټیټ دی، او تودوخه لوړه ده.
که چیرې د اخراج فشار او تودوخه ډیره لوړه وي، نو منفي پایلې یې په عمده توګه دا دي چې په سیسټم کې د غوړولو غوړ په اسانۍ سره کوک کیږي، دا د تیلو فلم جوړولو لپاره مناسب ندي، او روټر په بشپړ ډول غوړ نشي کیدی.
د سکشن ټیټ فشار، د سکشن لوړ فشار تودوخه په عمده توګه د موټرو یخولو، او د اخراج لوړ تودوخې اغیزه کوي. پایلې یې اساسا د لوړ اخراج تودوخې او فشار سره مساوي دي.
که چیرې دا ډیر کوچنی وي، نو دا په عمده توګه د لوند سټروک اغیزه کوي (لمده موټر، التهاب شوی یخ). په ځینو موادو کې، د سکرو کمپرسور د لوند سټروک په وړاندې مقاومت لري، په شمول زموږ د ځینو ډیزاینونو، او پلورونکي خوښوي چې دا په دې ډول ترویج کړي. په حقیقت کې، د سکرو ماشینونه د لوند سټروک څخه ډیر ویره لري. که چیرې د مایع لوی مقدار کمپرسور ته راستون شي، نو دا به د غوړولو غوړ کمولو لامل شي، او پایله به یې د لوړې تودوخې سره مساوي وي.
البته، د کمپریشن تناسب ډیر کوچنی دی، او دا د روټر د جدي اغوستلو او د بارولو او پورته کولو د ناکامۍ له امله هم رامینځته کیږي.
۲. د کنډنسر موثریت ټیټ دی
د کنډنسر ټیټ موثریت په عمده توګه د مایع رسولو تودوخې او دا چې ایا دا کولی شي مایع جوړ کړي اغیزه کوي. موږ پوهیږو چې د توسعې والو په مثالي ډول د بشپړ مایع سره چمتو کیږي. پدې توګه، د سیسټم موثریت لوړ دی او د یخولو ظرفیت ترټولو لوی دی. سربیره پردې، لوی واحدونه اساسا ضمیمه ذخیره لري، کوم چې په عمده توګه د تیلو یخولو لپاره کارول کیږي. له همدې امله، د کنډنسر لوړ موثریت ساتل په ځانګړي ډول مهم دي. ناکامي په عمده توګه د یخولو میتود غلط انتخاب، د تبخیر ناکافي ساحه، د یخولو ناکافي منځنی، او د تودوخې ناکافي تبادلې له امله رامینځته کیږي. له همدې امله، مهم ټکي لکه فین، د اوبو پمپونه، او فینونه په عمده توګه د تفتیش په جریان کې معاینه کیږي.
د دې په اړه خبرې کول، د کنډیشن اغیز ډیر ښه دی. د مثال په توګه، که چیرې د محیطي تودوخې درجه ډیره ټیټه وي، د کنډیشن اغیز ډیر ښه دی، چې په پایله کې د مایع د بخارۍ ته د ننوتلو لوړ موثریت رامینځته کیږي. پدې وخت کې، د سکشن سوپرهیټ خورا ټیټ دی او د توسعې والو حساسیت ټیټ دی، کوم چې به د پیل هیدرولیک شاک لامل شي. یا د اخراج فشار او سکشن فشار ترمنځ توپیر کافي نه دی، کوم چې د سکرو ماشین لپاره وژونکی دی چې د تیلو رسولو توپیر فشار لري.
۳. د تبخیر موثریت ټیټ یا لوړ دی
د بخارۍ د ماشین ټیټ موثریت په عمده توګه د هغه شی په یخولو اغیزه کوي چې یخ شي، پداسې حال کې چې لوند سټروک په کمپرسور اغیزه کوي. او لوړ موثریت به د سکشن سوپرهیټ ډیر لوړ کړي، کوم چې به د کمپرسور د خارجیدو تودوخې اغیزه وکړي.
د لوند ضربې قضاوت
د لوند سټروک، د ټیټې تودوخې په حالت کې، قضاوت په حقیقت کې نسبتا ساده دی، په عمده توګه د کمپرسور د سکشن یخ لاین لخوا قضاوت کیږي، مګر د هوایی کنډیشنر حالت په اړه څه؟ د شبنم په واسطه؟ په ځانګړي توګه د یخچالونو لپاره، که چیرې په قضاوت کې ستونزه وي، نو دا به د ماتیدو او اوبو ننوتلو په څیر ستونزې رامینځته کړي. له همدې امله، دا د فشار-انتالپي ډیاګرام سره سم قضاوت کیدی شي، یا د اخراج د تودوخې ارزښت د کنډیشن وروسته د تودوخې منفي. که ارزښت د 30K څخه کم وي، دا د لوند سټروک په توګه قضاوت کیدی شي.
اجازه راکړئ دلته یو بل شی ووایم، د توسعې والو، زه جلا لیست نلرم (زما د توسعې والو د ساتنې کتاب وګورئ). د توسعې والو یو نړیوال تنظیم کوونکی والو نه دی، او ټول کاري شرایط د توسعې والو د تنظیم اړتیاوې نه پوره کوي. په ځانګړي توګه لوی آسونه راښکته شوي ګاډۍ.
۴. د تیلو د سرکټ ستونزه
د تیلو سرکټ لپاره، دا په عمده توګه د تیلو کیفیت، پاکوالي، د تیلو بیرته راګرځیدو تودوخې، او داسې نورو کې منعکس کیږي. د سکرو کمپرسور د یخچال سیسټم کې د غوړولو تیلو اصلي دنده غوړول، یخ کول او مهر کول دي.
سربیره پردې، دا د شور کمولو او شاک جذبولو دنده هم لري، مګر په صنعت کې ډیر جنجال شتون لري، په عمده توګه ځکه چې تیل به د موټرو برخه کې د هوا بلبلونه جوړ کړي، او د هوا بلبلونه به شور له منځه یوسي، مګر ځینې جوړونکي فکر کوي چې دا بې ګټې دی، او د ګاز مایع کنټرول ستونزمن دی، نو پرځای یې د فوم فشار اضافه کړئ.
د شاک جذب په عمده توګه د رولینګ بیرنګونو د غوړولو لپاره دی، او دا اغیز څرګند نه دی، نو پورته دوه دندې د اصلي دندو په توګه نشي ګڼل کیدی.
د تیلو د بیرته راګرځیدو تودوخه د سکرو کمپرسور د خدمت ژوند باندې ډیره اغیزه لري. عموما، د عملیاتي تودوخې سپارښتنه د 40 او 60 درجو سانتي ګراد ترمنځ وي، او ځینې جوړونکي هم 70 درجو سانتي ګراد یا 80 درجو سانتي ګراد په نښه کوي. د تیلو ډیره لوړه تودوخه به د تیلو د کوک کولو لامل شي او د تیلو فلم جوړښت ته زیان ورسوي. د تیلو تودوخه د اخراج تودوخې هم اغیزه کوي، کوم چې په پایله کې د کمپریشن تناسب اغیزه کوي. له همدې امله، مهرباني وکړئ د تیلو د تودوخې غوره کولو پر مهال تنظیم ته پاملرنه وکړئ.
د تیلو پاکوالی
د تیلو پاکوالی هم د سیسټم پاکوالی دی. د پاکوالي ساتل د سکرو کمپرسور اصلي ځانګړتیا ده. د سکرو کمپرسور د پسټون کمپرسور سره مساوي نه دی. د ساختماني دلایلو له امله، د سیسټم پاکوالی د پسټون کمپرسور په پرتله لوړ دی. د میشینګ روټر د لوړ سرعت له امله، ځینې بهرني شیان په چټکۍ سره کمپرسور ته جذب کیږي، چې د میشینګ روټر ته زیان رسوي، په ځانګړې توګه د فلزي یا بهرنیو شیانو ځینې کوچني ذرات، کوم چې د سکشن فلټر د مداخلې له لارې به مات شي (د ځینو نسبتا لویو بهرنیو شیانو په شمول، د سکشن له امله د فلټر سکرین ته زیان غیر معمولي ندي)، یا حتی د ماشین پخپله د اسمبلۍ ستونزه، چې برخې یې د راټیټیدو او د روټرونو ترمنځ بندیدو لامل کیږي. دا د موټرو مستقیم زیان رسولو لپاره پابند دی. که څه هم کوچني فلزي ذرات مستقیم عمل نه کوي، دوی د روټر د تیلو فلم اغیزه کوي، چې په پایله کې د روټر بیرنگ ضعیف غوړ، د سلنډر چپکیدل، او د بیرنگ بکس غوڅیدل دي. ترټولو وحشتناک شی دا دی چې کوچني ذرات به د لنډ سرکټ زنځیر جوړ کړي او مستقیم موټرو ته زیان ورسوي.
د تیزابي غوړو تیلو کمپرسورونه اکثرا د غوړو تیلو سوځیدلي بوی بوی کوي کله چې دوی د تحلیل لپاره چالان شي. تودوخه ډیره لوړه وي کله چې د فلزاتو سطحه سخته خرابه وي، او د غوړو تیلو کوک پیل کوي کله چې دا د 175 درجو څخه پورته وي. که چیرې په سیسټم کې ډیرې اوبه وي (د ویکیوم پمپ کول مناسب نه دي، د غوړو تیلو او یخچالونو کې د اوبو لوی مقدار وي، هوا د منفي فشار بیرته راستنیدو هوا پایپ ماتیدو وروسته ننوځي، او داسې نور)، د غوړو تیل ممکن تیزابي شي. د تیزابي غوړو تیل به د مسو ټیوبونو او د باد موصلیت خراب کړي. له یوې خوا، دا به د مسو پلیټینګ لامل شي؛ له بلې خوا، د مسو اتومونو لرونکي تیزابي غوړ د موصلیت ضعیف فعالیت لري، کوم چې د باد لنډ سرکټ لپاره شرایط چمتو کوي.
د سکرو کمپرسور واحدونو لپاره، ډیری نیمګړتیاوې د څو اړخونو له امله رامینځته کیږي. د مثال په توګه، د تیلو د نشتوالي له امله د غوړولو ناکامي د بیرنگ د بندیدو لامل کیږي، روټر بندیږي، او بیا د کمپرسور موټور بندیږي، کمپرسور غیر معمولي لوړوالی سره مخ کیږي، او موټور سوځي. او ولې د تیلو نشتوالی یا د غوړولو ناکامي؟ په حقیقت کې، دا د لوړې تودوخې، مایع شاک او نورو دلیلونو له امله ډیر رامینځته کیږي. له همدې امله، د ساتنې پرسونل لپاره، دا ټول هغه شیان دي چې د ترمیم او بشپړیدو دمخه محتاط مشاهدې او سخت فکر ته اړتیا لري.
۱. د پیل یا عملیاتو پرمهال غوړ جوش کیږي
دا نیمګړتیا د کمپرسور ته د مایع د ننوتلو له امله ده، یا د غوړولو غوړ کې ډیر یخچال شتون لري. مهرباني وکړئ د تروټلینګ میکانیزم تنظیم کړئ ترڅو وګورئ چې یخچال ډیر چارج شوی دی.
۲. د تیلو کچه ناکافي یا ډیره لوړه ده
که چیرې دا کافي نه وي، نو باید په پام کې ونیول شي چې ایا دا د تیلو نیمګړتیا ده، د تیلو ډکولو اندازه کافي نه ده، او د تیلو بیرته بخارۍ ته راستنیدل ستونزمن دي. د ساتلو په وخت کې، دې ته پام وکړئ چې ایا د مایع زیرمې کې د مایع کچه شتون نلري. دا باید په پام کې ونیول شي چې د تروټلینګ میکانیزم نیمګړتیا لري یا د غیر معقول نصب له امله رامینځته شوی.
که چیرې دا ډیره لوړه وي، نو باید په پام کې ونیول شي چې د تیلو فلټر بند شوی او یخچال په تیلو کې مخلوط شوی دی.
۳. د وتلو تودوخه ډیره لوړه ده
د لوړې تودوخې لپاره ډیری عوامل شتون لري، په عمده توګه د ډیر یا ډیر لږ یخچال، ډیر لوړ سکشن سوپرهیټ، او بې ثباته کاري شرایطو له امله.
۴. ټیټ یا بدلون موندونکی سکشن فشار
د ټیټ سکشن فشار اصلي نښې د یخچال نشتوالی، د تروټلینګ میکانیزم عدم توازن، د کنډنس کولو لوړه تودوخه، د مایع شاک، او نور دي.
د پوسټ وخت: دسمبر-۰۵-۲۰۲۲
