الف، د سکرو کمپرسور په ناکامۍ کې، د تیلو د ناکامۍ سره اخراج تر ټولو عام دی، چې د تیلو د ناکامۍ سره اخراج لامل کیږي د اصلي عواملو څخه عبارت دي له:
۱. د تیلو جلا کولو اصلي زیان
د سکرو کمپرسور په عملیاتو کې، د تیلو جلا کولو کور زیانمن کیږي لکه مات شوی، سوراخ شوی پدیده، بیا دا د تیلو او ګاز جلا کولو رول له لاسه ورکوي. دا دی، مخلوط ګاز او کمپرسور د وتلو پایپ مستقیم له لارې تیریږي، بیا د یخولو تیلو لوی مقدار جلا نه کیږي، د ګاز بدن سره به خارج شي، چې په پایله کې د تیلو د ناکامۍ سره د وتلو پروسه رامینځته کیږي.
۲. د تیلو د بیرته راستنیدو لاین ناکامي
د سکرو کمپرسور په کاري پروسه کې، د تیلو د بیرته راستنیدو لاین یو مهم مسؤلیت په غاړه لري، د تیلو د جلا کولو کور داخلي او د کمپرسور داخل به د فشار توپیر رامینځته کړي، د دې فشار توپیر په رول کې، د تیلو د بیرته راستنیدو لاین د راټول شوي تیلو په ښکته برخه کې د تیلو د جلا کولو کور مسؤلیت لري چې بیرته کمپرسور ته واستول شي، په راتلونکي دورې پروسه کې کارولو ته دوام ورکړي. که چیرې د تیلو د بیرته راستنیدو لاین بند شي، مات شي او په غلط ډول نصب شي، نو دا به ونشي کولی د تیلو د جلا کولو کور په ښکته برخه کې راټول شوي تیل بیرته کمپرسور ته انتقال کړي، چې له امله یې ډیر تیل په ښکته برخه کې راټولیږي، نو د تیلو دا برخه چې بیرته کمپرسور ته نه وي لیږدول شوي د ګاز سره به خارج شي، او د وتلو په پروسه کې به د تیلو پدیده وي.
۳. د سیسټم د فشار کنټرول ډېر ټیټ دی
د سکرو کمپرسور په عملیاتو کې، د سیسټم د فشار کنټرول خورا ټیټ وي، د دې لامل کیږي چې په جلا کونکي کې د سینټرفیوګال ځواک د کار لپاره اړین سینټرفیوګال ځواک څخه کم وي، نو د جلا کونکي رول به په بشپړ ډول منعکس نشي، دا به د جلا کونکي کور ته د راتلونکي لینک لامل شي. د ګازو د تیلو مینځپانګه ډیره لوړه ده، د هغې د جلا کولو حد څخه هاخوا، د تیلو او ګازو جلا کول هم بشپړ نه دي، د کمپرسور د وتلو په پروسه کې د تیلو ناکامۍ سره.
۴. د لږترلږه فشار والو ناکامي
د سکرو کمپرسور په عملیاتو کې، د لږترلږه فشار والو دا دی چې ډاډ ترلاسه شي چې د پورته لږترلږه فشار په پروسه کې د سیسټم فشار کنټرول عملیات ترسره کیږي. که چیرې د لږترلږه فشار والو ناکامي پدیده وي، نو د سیسټم لږترلږه فشار به تضمین نشي، د تجهیزاتو د بخت له امله چې د ګاز مصرف خورا لوی دی، دا به د سیسټم فشار ډیر ټیټ کړي، د تیلو بیرته راستنیدو لاین نشي کولی تیل بیرته راولي. د تیلو جلا کونکي کور په ښکته کې راټول شوي تیل به کمپرسور ته بیرته راستنیدو توان ونلري، د کمپرسور څخه به د کمپریس شوي ګاز سره خارج شي، چې په پایله کې د تیلو ناکامۍ سره د فلیټ اخراج پروسه رامینځته کیږي.
۵. د یخولو تیلو سره د یوځای کیدو لپاره کمپرسور ډیر زیات دی
د سکرو کمپرسور د عملیاتو دمخه، د کمپرسور حد څخه ډیر د یخولو غوړ اضافه کول، بیا د کمپرسور په عملیاتو کې، د تیلو کچه ډیره لوړه ده، که څه هم د جلا کولو سیسټم د تیلو او ګازو جلا کولو لپاره، مګر د ګازو په خارجولو کې، ګاز به د یخولو تیلو کې د ګاز خارجولو کې هم دخیل وي، چې په پایله کې د ډیر تیلو لرونکي ګاز خارج کیږي، د تیلو ناکامي سره.
۶. د یخولو غوړ کیفیت وړ نه دی
د کمپرسور د عملیاتو دمخه، د غیر مناسب یخولو تیلو اضافه کول، یا د تطبیق وړ وخت څخه ډیر یخولو تیل، د یخولو اغیز ترلاسه کولو توان نلري. بیا د سکرو کمپرسور په عملیاتو کې، یخولو تیلو خپل رول له لاسه ورکړ، او نشي کولی د تیلو او ګازو جلا کول سړه کړي. بیا د اخراج په پروسه کې به یقینا د تیلو ناکامي سره څرګند شي.
دوهم، د غلطیو معاینه، د ستونزو حل کولو مرحلې
کله چې کمپرسور په خارج کې د تیلو سره وموندل شي، نو اړتیا نشته چې تجهیزات په ړانده ډول جلا کړئ، مګر باید د تحلیل لپاره د پورته دلایلو پراساس وي، د نیمګړتیا برخو ټاکلو لپاره له اسانه څخه تر ستونزمنو مرحلو سره سم. دا کولی شي د ترمیم وخت او کاري ځواک ډیر کم کړي.
کله چې کمپرسور په نورمال ډول پیل شي او سیسټم ټاکل شوي فشار ته ورسیږي، ورو ورو د وتلو دروازې والو پرانیزئ، پرانیستل باید د امکان تر حده کوچني وي ترڅو لږ مقدار ګاز بهر ته لاړ شي. پدې وخت کې، د وتلو هوا جریان په وړاندې د وچ کاغذ تولیه وکاروئ، که چیرې د کاغذ تولیه سمدلاسه رنګ شي او د تیلو څاڅکي راشي، تاسو کولی شئ د کمپرسور اخراج د معیار څخه ډیر تیلو سره وټاکئ. د وتلو ګاز کې د تیلو مقدار او د مختلفو وختونو او نورو سره سم، د هغه برخې په اړه سم قضاوت کیدی شي چیرې چې خطا واقع کیږي.
کله چې د وتلو دروازې والو پرانیستل زیات شي، د خارجیدو هوا جریان بې بنسټه غلیظ دوړې موندل کیږي، چې دا په ګوته کوي چې د هوا جریان ډیر غوړ لري، او بیا د تیلو بیرته راستنیدو د تیلو بیرته راستنیدو ټیوب مشاهدې عکس ته وګورئ. که چیرې د تیلو بیرته راستنیدو ټیوب مشاهدې عکس د تیلو بیرته راستنیدو کې د پام وړ زیاتوالی راشي، په عمومي ډول د جلا کونکي کور لپاره مات شوی یا د جلا کونکي یخولو غوړ ډیر اضافه شوی؛ که چیرې د تیلو بیرته راستنیدو ټیوب مشاهدې عکس د تیلو بیرته راستنیدو لپاره نه وي، په عمومي ډول د تیلو بیرته راستنیدو ټیوب لپاره مات شوی، بند شوی.
کله چې د وتلو دروازې والو د پرانیستلو د زیاتولو لپاره، وموندل شوه چې د خارج شوي هوا جریان مخکینۍ برخه د وخت او نورمال مودې وروسته ګڼه دوړې ده؛ د وتلو دروازې والو د پرانیستلو زیاتولو ته دوام ورکړئ، ټول د وتلو والو خلاص کړئ، بیا د سیسټم فشار ګیج وګورئ، که چیرې د فشار ګیج وښيي چې فشار د لږترلږه فشار والو ټاکل شوي فشار څخه ټیټ دی، د وتلو والو د وتلو ته دوام ورکوي او د هوا جریان بې بنسټه ګڼه دوړې ده. دا پدیده واقع کیږي، غلطی عموما د لږترلږه فشار والو ناکامي ده.
کله چې عادي بند شي، د اخراج لپاره د اتوماتیک وینټینګ والو، که چیرې د اخراج ډیر غوړ وي، دا په ګوته کوي چې د اتوماتیک وینټینګ والو زیانمن شوی.
دریم، د اقداماتو د پورته کولو لپاره عامې ناکامۍ
د سکرو کمپرسور د ناکامۍ په پروسه کې د تیلو سره د اخراج په عملیاتو کې مختلف دلیلونه دي، مختلف دلیلونه د حل لپاره مختلف اقداماتو ته اړتیا لري.
۱. د تیلو جلا کولو اصلي زیان ستونزه
د تیلو جلا کولو کور زیان یوه عامه پدیده ده، نو د سکرو کمپرسور کې د تجهیزاتو د عملیاتو دمخه باید معاینه شي، د کارولو په وخت کې باید د عملیاتي پروسیجرونو سره سم په کلکه وي، د تجهیزاتو منظم ساتنې وروسته. وموندل شوه چې د تیلو جلا کولو کور مات شوی او سوراخ شوی پدیده ده، باید په وخت سره بدل شي ترڅو د تجهیزاتو نورمال عملیات ډاډمن شي.
۲. د تیلو د بیرته راستنیدو په لاره کې ستونزې
د تجهیزاتو د عملیاتو په جریان کې، که تاسو د تیلو د بیرته راستنیدو په لاره کې د خنډ سره مخ شئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې د جلا کونکي د فشار کمښت وګورئ، لکه د فشار کمښت پرته له ستونزو څخه د تیلو جلا کونکي کور پاکولو ته اړتیا لري، که چیرې د تیلو جلا کونکي کور مات شي نو باید په وخت سره بدل شي.
۳. د سیسټم د فشار کنټرول ډیره ټیټه ستونزه
د آپریټر لپاره، باید د تجهیزاتو د کنټرول فشار سره بلد وي، کله چې ستونزه وموندل شي د سیسټم بار کم کړي، ترڅو د سیسټم فشار د ترسره کولو لپاره ټاکل شوي کاري فشار ته ورسیږي.
۴. د لږترلږه فشار والو د ناکامۍ ستونزه
په حقیقي عملیاتو کې، که چیرې د لږترلږه فشار والو غلط وموندل شي، نو باید بدل شي، او بیا د بدلولو بشپړیدو وروسته کار وکړي.
۵. کمپرسور ته د ډیر یخولو تیلو اضافه کولو ستونزه
کله چې کمپرسور ته د یخولو غوړ اضافه کوئ، لومړی باید د دې نظري ارزښت پوه شئ چې په تجهیزاتو کې څومره یخولو غوړ اضافه شي، د یخولو غوړ اضافه کول باید د یو شخص مسؤلیت وي، او عموما باید د لید شیشې له مینځ څخه کنټرول شي.
۶. د یخولو غوړ کیفیت
د یخولو غوړ اضافه کولو لپاره باید د یخولو غوړ باندې د تجهیزاتو اړتیاو سره سم په کلکه سره اضافه شي، ځکه چې د یخولو غوړ باندې د مختلف تجهیزاتو اړتیاوې یو شان ندي. د اضافه کولو وروسته، د اضافه کولو وخت باید ثبت شي، او کله چې د یخولو غوړ خپل خدمت ژوند ته ورسیږي، نو باید په وخت سره بدل شي. د اضافه شوي یخولو غوړ کیفیت باید په کلکه کنټرول شي ترڅو د غیر وړ یخولو غوړ اضافه کول له منځه یوسي.
څلورم، د ستونزو حل او د حل یادښتونه
د ستونزو د حل په پروسه کې څو ټکي شتون لري چې باید په پام کې ونیول شي، که نه نو ګناه نه یوازې له منځه وړل کیدی نشي، بلکې کولی شي لویې پایلې ولري.
که چیرې دا د بیرته راستنیدو پایپ ستونزه وګڼل شي، د بیرته راستنیدو پایپ پاک او بند کیدی شي یا بیا ویلډ کیدی شي. په پروسه کې باید پاملرنه وشي: لومړی، باید ډاډ ترلاسه شي چې د تیلو بیرته راستنیدو پایپ نرم دی، نه د ویلډینګ له امله چې د پایپ داخلي قطر کوچنی کړي؛ دوهم، د تیلو بیرته راستنیدو پایپ د نصب کولو موقعیت باید سم وي، عموما د جلا کونکي اصلي مقعر لاندې مرکز او د تیلو بیرته راستنیدو پایپ د پای ترمنځ واټن په 3 ~ 4 ملي میتر کې.
که چیرې دا قضاوت وشي چې د جلا کونکي کور ستونزه ده، یوازې نوی جلا کونکی کور بدلیدلی شي. په پروسه کې باید پاملرنه وشي: لومړی، په احتیاط سره وګورئ چې ایا نوی جلا کونکی کور خراب شوی او زیانمن شوی دی؛ دوهم، د جلا کونکي سلنډر او پورتنۍ پوښ د ترکیب سطح پاکولو پاک کار ترسره کول؛ په نهایت کې، نصب کول باید وګوري چې ایا د جلا کونکي کور په سر کې د سیل کولو کاغذ پیډ کې فلزي شیان او نور کنډکټیو بدنونه شتون لري، ځکه چې د یخولو غوړ د جلا کونکي دننه په لوړ سرعت سره ګرځي، او د جلا کونکي کور کې به د جامد بریښنا لویه اندازه تولید شي.
که چیرې دا د ډیر جلا کونکي تیلو د کچې ستونزه وګڼل شي، نو دا باید په سمه توګه خارج شي. د جلا کونکي تیلو کچه په سمه توګه وګورئ، لومړی، واحد باید په سطحه پارک شي، که چیرې د واحد د زاویې زاویه ډیره لویه وي، په جلا کونکي کې د تیلو د کچې میټر ښودنه ناسمه وي؛ دوهم، د تفتیش موده د موټر چلولو دمخه یا د بندیدو نیم ساعت وروسته غوره کولو لپاره مناسبه ده.
که څه هم د سکرو کمپرسور یو خورا باوري ماډل دی، مګر دا هیڅ ساتنې او ساتنې ته اړتیا نلري. باید پوه شئ چې هر تجهیزات "په کارولو کې درې ټکي، په ساتنه کې اوه ټکي" دي، له همدې امله، که د تیلو ایستل یا نور نیمګړتیاوې وي، باید د ساتنې کار عملیات پیاوړي کړي، نیمګړتیا به په پیل کې له منځه یوړل شي.
د پوسټ وخت: می-۲۶-۲۰۲۳
